L' Helicommand,pas à pas
 
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Cette page est la plage principale pour opérer les réglages. Cette "Info" résume les étapes du réglage. Elles sont détaillées dans la section "Réglages" de ce tutoriel. Impression (anglais ou allemand) possible depuis l'onglet "Help".
Sens de rotation du rotor vu de dessus : Nécessaire pour appliquer les corrections au gyro d'anticouple interne et corriger l'assiette en stationnaire. Rotor tournant dans le sens "horaire", sélectionner "right" (droite); Rotor tournant dans le sens "anti-horaire", sélectionner "left" (gauche).
Orientation du module : Cliquer sur le bouton correspondant au montage du module "Capteurs" sur l'hélico (voir "Modules" dans la section "Installation de ce Tutoriel). L'orientation sélectionnée passe en bleu foncé.
Inversion des servos : Permet d'inverser le sens d'action des servos. Cette inversion jouera sur les ordres en provenance de la radio et de l'Helicommand.
Droite
Avant
Gauche
Arrière
Amplitude maximum des voies : Permet de régler la course des servos (ATV). Ce réglage influera à la fois sur les ordres en provenance de la radio et de l'Hélicommand. Il faut donc faire les réglages de course ici et non sur la radio.
Neutre du pas collectif: Permet de régler le neutre du pas collectif (incidence 0°) et donc la symétrie des pas + et - indépendamment de la valeur maximum.
Type de contrôle du plateau cyclique: Choisir la configuration correspondant à la tête du rotor.
Inversion du tangage: Inverse le sens des commandes sur le tangage. Cette inversion jouera sur les ordres en provenance de la radio et de l'Helicommand. Cette inversion n'est normalement nécessaire que lorsque le servo de commande du tangage est placé de manière non conventionnelle à l'avant du rotor.
Trim du 4ème servo : Dans les cas d'une configuration H4 de la tête (à 4 servos), permet d'affiner le réglage du quatrième servo pour minimiser les efforts mécaniques parasites.