Yacht  WS60 - HJ
 
	•	Construction de la coque: 
    Plutôt que d'utiliser comme dans le plan originel des planchettes de samba en 1mx10cmx3mm et compléter la coque par des baguettes, je préfère prendre du CTP bouleau ce qui permettra de tailler les fonds de carène et les flancs en une seule pièce (panneaux de 1,5mx30cm). Comme épaisseur, 1,5mm devrait suffire et est facile à cintrer. Pour garder une petite marge de ponçage, j'ai finalement choisi du 2mm. Par contre les sections de collage seront réduites et j'ai donc un peu modifié les plans. Egalement, une épaisseur moindre réduit le déplacement (environ 350grs par mm d'épaisseur de coque!) et donc les couples seront ajustés en conséquence pour conserver le même volume de carène

• La ventilation: 
Les moteurs et les contrôleurs seront dans le même compartiment. Donc deux ventilos pour insuffler l'air frais et deux ventilos d'extraction juste au-dessus des moteurs pour extraire les calories. Avec une cloison semi-étanche entre compartiment de prise d'air frais et compartiment moteur pour imposer le flux qui va bien.

• Modifications à faire sur les dessins d'origine:
- Corriger les hauteurs d'appui des passavents. Il y a quelques mm qui se promènent sur les couples avant, je pense une confusion entre face avant & arrière sur le dessin des couples là où la quille remonte vers l'étrave.
- Modifier la poupe (couple 1) et ajouter un couple 1A pour la sortie des jets de manière à ce que les pelles soient totalement logées sous la plage de bain. 
- Elargir tous les couples pour tenir compte de l'épaisseur de la coque.
- Modifier les couples 2 & 3 pour le montage des hydro-jets, des moteurs et du système de ventilation.
- Ajouter une baguette de support au niveau des arêtes de bouchain pour que fonds de carène et flancs soient correctement soutenus/collés. Même problème au niveau de la quille qui sera renforcée par une épaisseur de CTP 5mm pour fournir un appui/collage aux fonds de carène.
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