Yacht WS60 - HJ
 
• Les préliminaires: Les plans modifiés ont été imprimés en format A0. C'est quand même impressionnant quand les 8 planches sont étalées côte à côte... Le "tas" de bois, CTP, baguettes & autres a été reçu, donc début de la construction. • Le Chantier: - Les premières étapes sont des plus classiques avec la fabrication du chantier. Vu le nombre de découpes et pièces à venir, je pense que la meilleure précision possible s'impose! - Puis il faut découper tous les couples. Les modèles "papier" découpés sont collés sur la feuille de CTP 5mm. J' ai utilisé une colle en bombe "repositionable" plutôt qu'une colle blanche. Elle ne mouille pas le papier, meilleure précision et est très facile à enlever (un coup d'acétone) laissant le bois nickel. - Certains couples sont de la vraie dentelle et faut y aller "mollo" avec la scie et la lime de finition... • Couples 1 & 1A: - Sur les couples 1 & 1_A, les sorties des jets et le passage des commandes sont percés avant assemblage. Beaucoup plus facile à faire avec précision à plat qu'in-situ! Ils sont monté provisoirement sur le chantier pour assurer parallélisme et alignement et assemblés avec les entretoises qui formeront les flancs des sorties des jets après découpe du couple 1. Une fois le tout bien sec, découpe dans la poupe des sorties de jets. Des baguettes 5x5 de renfort sont installées à la jonction des flancs de découpe et des couples 1 & 1-A. Le résultat est un truc bien costaud et rigide. Avant le montage final sur le chantier, présentation des corps de turbines. Vérifier l'alignement de la base des tubines et du bas des couples 1 & 1A: Les bases seront collées sur les fonds de carène eux même en appui sur le bas des couples. Puis installation et collage des supports des tringleries de commande des pelles. De nouveau, plus facile à faire avec précision à cette étape.
Retour../Accueil/Coque.html../Accueil/Coque.htmlshapeimage_5_link_0
Cliquer les vignettes pour agrandir les images
SuiteCharpente_2.htmlCharpente_2.htmlshapeimage_7_link_0