Société Bertin
                     SEDAM
 
Naviplane N300-X
 
Equilibrer en « pesant » sous chacune des roues ne marche pas ! Ayant 4 roues (souples en plus) le système est hyperstatique et le poids n’est pas uniformément réparti (il faudrait une géométrie parfaite)… Impossible de faire un truc un tant soit peu précis… La solution la plus simple est de le passer à la piscine! Avec toute fois un petit bémol: Le volume de carène n’est pas exactement centré sur la surface de sustentation, les dépassements à la proue et la poupe ne sont pas les mêmes. Ce premier équilibrage ne sera donc qu’approximatif et les accus devront vraisemblablement être un peu reculés au final. Il faut donc prévoir les support d’accus et leurs accrochages avec un réglage longitudinal. Une fois tous les équipements montés sur la maquette, passage en piscine at au niveau. Les accus sont laissés sur le toit de la cabine. Plus facile de les décaler à la demande: Bulles centrées, il suffit de repérer la bonne position des accus. Elle sera reportée dans la coque. Et on en profite pour vérifier une nouvelle fois qu’il n’y a pas d’entrées d’eau dans la coque...
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