Société Bertin
                     SEDAM
 
Naviplane N300-X
 
• Câblage de la cabine : Toutes les animations (feux de route, gyrophare, radar, projecteurs...) sont sur la cabine. Il est donc plus simple pour le câblage d’y installer aussi la carte “Multiswitch” de commande. Il suffira à travers une fiche 9 broches d’ amener 5 fils depuis la coque (le neutre, le 5v, le 14v et les deux signaux croisés). • Câblage de la coque : - Les contrôleurs des moteurs sont programmés correctement, nombre d’éléments des LiPos, frein, démarrage, fréquences, etc… avant leur installation sur l’engin. On peut alors essayer de positionner tous les éléments dans la coque. Ça fait un paquet de contrôleurs et donc de fils… • Pour mettre de l’ordre dans tout ça, deux faisceaux de distribution du 14v sont préparés. Chaque accus alimentera 2 turbines et une hélice de propulsion. La masse est bien sûr commune. La charge sera donc répartie à parts égales sur les deux accus. Longue séquence ensuite de brasures, montage de connecteurs, isolation, etc… • Au final, on y voit nettement plus clair… Et les 4 turbines tournent !! Ca souffle dur….
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