Société Bertin
                     SEDAM
 
Naviplane N300-X
 
Le tableau ci-contre donne une estimation de la pression dans les bonbonnes en fonction du nombre de cycles effectués. On doit pouvoir faire environ 25 cycles ouverture/fermeture avant que la pression ne tombe à 2 bars. Et il ne reste qu’à faire le test : (format .mp4) La rentrée des trains suit immédiatement l’ordre sans être trop brutale. La vitesse ralentie quelque peu lorsque les bonbonnes se vident. La descente des trains est moins immédiate, les cylindres devant se vider à travers la restriction de contrôle (quelques secondes de délai). Avec deux bonbonnes gonflées à 7bars, finalement je peux faire 27 cycles, les trains rentrant correctement tant que la pression reste au-dessus de 2 bars. C’est en accord avec le calcul théorique et plus que suffisant. J’aurais pu faire avec une seule bonbonne et une douzaine de cycles.
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