Naviplanes

Société Bertin

SEDAM

Naviplane N300-X

• Le N100 :
C’était un prototype destiné à tester le principe du « Multi-jupes ». Quelques images extraites du site
« Aérotrain et Naviplanes » sont présentées sur la vue ci-contre.
Vous pouvez sur le même site le voir en navigation :

Plutôt sympa et ça a l’air de bien fonctionner! Mais l’ensemble est animé par un seul moteur alimentant les deux
hélices de propulsion et les deux turbines… Un joli casse-tête mécanique de renvois coniques et boîtes de vitesse,
embrayages etc… Pas simple à réaliser sur un petit modèle et à mon niveau… Alors, je passees

• Le N500 :
Je me suis alors intéressé au plus connu, celui qui traversait la manche. Et là, après pas mal de recherches,
j’ai trouvé le site de Mr Jacques Vlaminck, qui a travaillé sur le N500 et qui anime aujourd’hui une amicale des « Anciens ».
Son site réunit une quantité impressionnante de documents. La majorité des images ici présentées en sont extraites:

J’ai bien sûr pris contact avec Mr Vlaminck qui, en vrai passionné, m’a gentiment fourni un plan d’ensemble coté. Pour
ce qui est de l’aspect maquette, j’avais donc tout ce qu’il me fallait. Oui, mais : « Et le système de jupes ? ».
Là les choses se compliquent ! En dépit de tous mes efforts je n’ai trouvé que des considérations de principe, rien de détaillé ! Le secret était et est bien gardé ! J’ai retrouvé un extrait de livre en anglais « On a cushion of air » (Robin Paine& Roger Syms)
qui confirme mes recherches infructueuses:
«When reading through the published materials, one of the most intriguing aspects of the N500 is the complete absence
of the most basic diagrams showing the configuration of the skirt system. Even written description are brief, ambivalent
and tell very little.»
Sur la base de ce qui était disponible et avec un peu d’imagination, ces gentlemen et d’autres en sont arrivé aux
schémas hypothétiques présentés ci-contre. La version «1» me semble correspondre au design original alors que la
version «2» ressemble davantage aux modifications faites après les tentatives de vente aux British…
Toujours est-il que le système ressemble à une combinaison de jupes individuelles à la « Bertin » et du principe de jupe
à « Fente périphérique » de Sir Cockerell avec un plénum central…

La version «1» est confirmée par l’étude des nombreuses photos disponibles sur le site de Mr Vlaminck et avec un peu de patience il est même possible de vérifier le nombre de jupes de la couronne extérieure : On arrive à 26 jupes individuelles et avec un petit dessin on définit un nombre de jupes internes de 20. Un total de 46 jupes !! Mais n’oublions pas que ces jupes sont coniques et pour fermer la couronne et isoler le plénum, il va falloir les incliner pour les rendre adjacentes.

Cliquer les vignettes pour agrandir l'image